Využití nakladačů Avant při údržbě měst, obcí a areálů

1. leden 2012 – nakladač, nakladače

Takový stroj má za úkol například naložit a složit paletu z auta či naložit a převézt odpad. V zimě zase uklidit prostranství od sněhu, naložit sypač zimní údržby posypovým materiálem nebo také zbavit komunikace posypového materiálu v rámci jarního úklidu. Ve velké míře jsou pro tyto účely využívány smykem řízené nakladače s hmotností od 2 500 kg a více. Ve většině možného využití je ale překážkou například celková hmotnost stroje, systém řízení, možnost agregace jiného nářadí, přepravní rychlost či provozní náklady. Všechny práce je potřeba vykonat v krátké době od vzniku požadavku, tudíž je stěžejní, aby byl vhodný stroj okamžitě k dispozici.

Výhody kloubem řízených nakladačů

Pokud tedy bude existovat stroj, jež bude systémem řízení kloubový, bude mít možnost agregovat více nářadí a bude mít „rozumnou“ zvedací kapacitu, celkovou hmotnost a velikost, našel by při údržbě areálů, měst a obcí zajisté větší uplatnění. Při volbě systému řízení nakladače je zapotřebí vzít v potaz následující fakta: kloubem řízené nakladače oproti smykem řízeným všeobecně dovolují větší transportní rychlost, svou povahou podvozku neničí podklady (trávníky, zámkové dlažby), nejsou tak agresivní k pneumatikám (pneumatiky mají výrazně větší životnost – a to 4× až 5× vyšší oproti podvozkům smykem řízeným) a v neposlední řadě se chovají výrazně lépe v horším terénu. Smykem řízený nakladač má tendenci při otáčení si „hrnout“ zeminu pod sebe a v horších podmínkách tak dosedne podvozková část na zem a kola ztratí trakci. Nakladač „si sedne na břicho“. Kloubem řízený podvozek se takto nechová. Jiným aspektem provozu smykem řízeného nakladače je spotřeba paliva. U výkonnostně srovnatelných strojů je u smykem řízeného nakladače přibližně dvojnásobná spotřeba pohonných hmot oproti kloubem řízenému nakladači. Důvodem je zvýšená energetická náročnost smykového řízení. Další nevýhodou smykem řízených nakladačů používaných při údržbě je nízká svahová dostupnost a díky zvedacím ramenům a zástavbě motoru velice špatný výhled do stran a dozadu. Ostatní aspekty volby nakladače jsou rozsah dalšího využití stroje, rozměry a jeho celková hmotnost.

Řešení nabízí AVANT

Finské nakladače Avant jsou synonymem univerzálnosti v oblasti kompaktních nakladačů s vlastní hmotností do 2000 kg. Pro potřeby využití při údržbě obcí, měst a areálů výrobce nabízí modely s modely s kloubovým řízením. Zvedací kapacita těchto modelů se pohybuje v rozmezí 300–1 700 kg na upínacím zařízení, přičemž zvedací výška u největšího modelu činí 3 010 mm. Jako hnací agregát těmto strojům slouží benzinové motory Kohler nebo dieselové motory Kubota. Spotřeba dieselových motorů se v běžném provozu pohybuje do dvou litrů nafty na motohodinu. Největší model Avant 750 disponuje výkonem 49 koní. Výrobce klade při vývoji nakladačů Avant důraz na ergonomii, spolehlivost a jednoduchost. Nakladače Avant tedy disponují výborným výhledem (obsluha sedí vždy na přední části nakladače v ose zvedacího ramene), ergonomií (pracovní místo je navrženo s maximálním ohledem na celodenní využití) a spolehlivostí (jednoduchá a robustní konstrukce, minimální elektronika a spolehlivá hydraulika jsou základem úspěchu).

Přívlastek „multifunkční“ si tyto stroje získaly díky tomu, že na svou velikost a hmotnost nabízejí dostatečný hydraulický výkon. Díky svým jedinečným vlastnostem jsou předurčeny k využívání v mnoha dalších funkcích, než pouze jako nakladač.

Široká oblasti využití

Avant 750 s příkopovou sekačkou McConnel PA35 s maximálním vyložením 3,5 m Avant 750 s příkop. sekačkou McConnel PA35 s max. vyložením 3,5 m

Kloubové nakladače Avant směle zvládají lehčí zemní práce a manipulaci s materiálem. K tomuto účelu slouží různé typy lžíc (kombinovaná lžíce 4v1 – 4 funkce v jedné lžíci, víceúčelová lžíce, velkoobjemová lžíce), paletizační vidle s možností přidržovače, otoče, podkopová a minipodkopová ramena s maximální hloubkou výkopu 2,6 metru, nivelátory a různá další „rovnací“ zařízení či drážkovač s hloubkou drážky 90 cm. Vrtání děr do průměru 80 cm lze také zahrnout do tohoto využití. Pro lehké stavební práce je možné nakladače vybavit míchací lžící na beton, bouracím kladivem, frézou na asfalt, vibrační deskou nebo kleštěmi na stavební demolice. Údržba komunikací je, co se týče spolehlivosti stroje, nejnáročnější oblast využití, se kterou se finské stroje hravě vypořádají. Radlice na sníh, kartáč na sníh, sněhová fréza a sypač na inertní i chemický materiál – to jsou základní nástroje pro stoprocentní výkon. Pro následné využití může sloužit zametač s možností sběru, myčka s tlakovým mytím nebo pracovní plošina s dosahem 5 metrů.

Další oblastí využití nakladačů Avant je péče o trávníky a zeleň. Zákazník si zde může vybrat ze tří technologií mulčování trávy v závislosti na kvalitě plochy a na požadované výsledné kvalitě trávníku. Jako dobrý pomocník vychází i sekačka se sběrem, jejíž zásobník lze díky zvedacímu rameni nakladače vyprázdnit do výše do kontejneru. Příkopová sekačka a nůžky na ořez větví jen rozšiřují možnosti pracovního nasazení.

V oblasti zpracování dřeva a jeho manipulace je možné využít nakladače například k úklidu lesa, který je s využitím kleští s přidržovačem, rampovače a vyvážecího vleku velice snadným úkolem. Pokud doplníme škálu nářadí o štípač a štěpkovač, je Avant velice výkonný a dobrý pomocník i v tomto oboru. Poslední možností nasazení multifunkčních nakladačů je příprava terénu a předseťové práce. K tomuto účelu je možno využít rotační brány, obracecí frézu nebo rotavátor. Tato zařízení dokážou připravit téměř jakoukoliv plochu na setí travního osiva. Díky tomu je možno rekultivovat nevyužívané a tím rozšířit místa pro aktivní využití.

Více v Věda a technika